Eindelijk kwam dan de vraag: Jan, wil jij een BMW testen voor Motorshopper? Natuurlijk was mijn antwoord: ja, altijd interessante fietsen om mee buiten te spelen.
Maar toen ik hoorde dat het om de nieuwe 6-cilinder 1600GTL ging, moest ik toch even iets wegslikken. Ik heb nu eenmaal niet zo veel met die dikke toerbuffels.
Daar kwam ik dan aan bij onze vrienden van BMW en aanschouwde de K1600GTL voor het eerst “in the flesh”. In het echt ziet die GTL er zo mogelijk nóg indrukwekkender uit dan ik dacht, toch best een heel dikke fiets.
De K1600, in de GT en GTL uitvoeringen, is de opvolger van de K1300, die hiermee na enkele jaren trouwe dienst wordt uitgefaseerd. De versie die wij testen is de GTL, de meer toergeoriënteerde versie, waar de GT een iets sportievere zithouding heeft. Belangrijkste verschil met de K1300 is natuurlijk het in motorland nog steeds bijzondere 6-cilinder motorblok. De vraag is dan: is dat 6-cilinder blok het enige dat deze fiets de moeite waard maakt, of is er meer?
