Beoordelingen
Algemene beoordeling
Algemene beoordeling
Totaalscore die de algehele mening over het besproken product samenvat en waarin alle aspecten zijn meegenomen en gewogen.
Prijs-kwaliteitverhouding
Prijs-kwaliteitverhouding
De prijs-kwaliteitverhouding geeft aan hoe reëel de prijs is voor hetgeen het product of de dienst inhoudt, m.a.w.: hoeveel waar krijg je voor je geld?
Algemeen
Gebruiksduur/ervaring
Geeft aan hoe lang/hoe vaak de recensent dit product of deze dienst gebruikt of heeft gebruikt.
Een half jaar in gebruik of in gebruik gehad
Recensie en onderbouwing
Recensie en onderbouwing
Hier vind je de mening van de recensent en de bijbehorende onderbouwing.
Na lang twijfelen heb ik voor deze rijschool gekozen. Ik was vooraf bang voor een 'afrij-fabriek' gezien de cijfers die het CBR ter beschikking stelt, verreweg het grootste aantal lessers hadden ze in hun bestand (in deze regio). ik merkte hier verder weinig van.
De eerste les stonden de motoren al op het terrein en werden we met een auto daar naartoe gereden. Ik kon al schakelen, dus daar hoefde voor mij niks worden uitgelegd. Een dame die met mij de eerste les had, had qua schakelen nog geen ervaring. Zij mocht eerst rondjes rijden in de eerste versnelling waarna stapsgewijs steeds verder gegaan werd.
De lessen vinden plaats naast de kartbaan Anac, een grote en afgesloten parkeerplaats. Vond ik prima; eerst de basis leren zonder last te heben van andere weggebruikers.
Wat betreft de kleding was ik tevreden, keuze genoeg qua maatvoering. Er hing dusdanig veel dat je niet perse de kleding van iemand die direct voor je gelest had aan moest trekken. Nadeel vond ik dat er geen haarnetjes onder de helmen moesten worden gedragen.
De lessen worden gegeven door drie verschillende (KNMV)-instructeurs. Verschillende instructuers of niet maakte voor mij niet veel uit. Met de één kon je wat beter opschieten dan met de ander, maar ach wat: ik kon toch niet terugpraten. Elke les ben ik 'achtervolgd' door de instructeur op zijn motor, dit was ook een vereiste voor mij.
Met in totaal een les of 10 voordat ik het roze pasje mocht ophalen (na alle examens in één keer gehaald te hebben) zal ik tot de gemiddelde lesser behoren.
De eerste les stonden de motoren al op het terrein en werden we met een auto daar naartoe gereden. Ik kon al schakelen, dus daar hoefde voor mij niks worden uitgelegd. Een dame die met mij de eerste les had, had qua schakelen nog geen ervaring. Zij mocht eerst rondjes rijden in de eerste versnelling waarna stapsgewijs steeds verder gegaan werd.
De lessen vinden plaats naast de kartbaan Anac, een grote en afgesloten parkeerplaats. Vond ik prima; eerst de basis leren zonder last te heben van andere weggebruikers.
Wat betreft de kleding was ik tevreden, keuze genoeg qua maatvoering. Er hing dusdanig veel dat je niet perse de kleding van iemand die direct voor je gelest had aan moest trekken. Nadeel vond ik dat er geen haarnetjes onder de helmen moesten worden gedragen.
De lessen worden gegeven door drie verschillende (KNMV)-instructeurs. Verschillende instructuers of niet maakte voor mij niet veel uit. Met de één kon je wat beter opschieten dan met de ander, maar ach wat: ik kon toch niet terugpraten. Elke les ben ik 'achtervolgd' door de instructeur op zijn motor, dit was ook een vereiste voor mij.
Met in totaal een les of 10 voordat ik het roze pasje mocht ophalen (na alle examens in één keer gehaald te hebben) zal ik tot de gemiddelde lesser behoren.
Positieve eigenschappen
De positieve eigenschappen van dit product of deze dienst.
Instructeurs reden altijd mee op de motor, voldoende kleding en nieuwere motoren.
Negatieve eigenschappen
De negatieve eigenschappen van dit product of deze dienst.
Voor AVB reed je nog wel eens met 'beginners', waardoor ik soms oefeningen aan het doen was die ik al vaak genoeg gedaan had. Overigens werd dit wel aangepast nadat ik hier iets van zei.
, waarbij hij aangaf rechts van de rijbaan te rijden wanneer je een heuvel in de weg nadert die je niet kan overzien. Heeft mij in ieder geval 1 klapper bespaard (in het Zwarte Woud), die voor mij minder zou zijn afgelopen. 
....
deed. Vond ik soms wat storend, ik wilde rijden! Al vond ik Jan wel de meest gepassioneerde van de drie, werkt erg aanstekelijk!
.
