Motorshopper



Snel Zoeken

Recensie K&N Oliefilter door gerd1984

Oliefilter

Geplaatst op maandag 24 januari 2011 om 14:41

Delen

Hoofdcategorie:
Onderhoud
Categorie:
Slijtage en vervanging
Slijtage en vervanging:
Filters
Filters:
Oliefilter

Beoordelingen

Algemeen

Gebruiksduur/ervaring

Geeft aan hoe lang/hoe vaak de recensent dit product of deze dienst gebruikt of heeft gebruikt.

Een half jaar in gebruik of in gebruik gehad

Recensie en onderbouwing

Recensie en onderbouwing

Hier vind je de mening van de recensent en de bijbehorende onderbouwing.

Omdat ik mijn motor tweedehands heb gekocht wist ik niet wanneer de motorolie was vervangen. Er stond inmiddels zo rond de 8000km op de teller dus dacht ik het is wel tijd voor een oliebeurtje. Hierop het web afgespeurd naar motorolie en een nieuw oliefilter. Ik had een origineel oliefilter gezien maar ook een exemplaar van K&N. Ik heb voor het filter van K&N gekozen omdat deze word vastgedraaid met een dop 17 uit mijn hoofd. Dit in vergelijking met de aanschaf van een grote dop of sleutel voor het originele oliefilter leek mij wel de moeite waard.

Toen ik met het oliebeurtje begon merkte ik dat het originele oliefilter behoorlijk vast zat. Het filter heb ik met een waterpomptang na wat moeite los kunnen krijgen. Hierna het K&N filter gepakt en er handvast opgedraaid. Toen kwam het in mijn ogen voordeel van een reguliere dopsleutel. Ik kon namelijk tussen het spruitstuk door het oliefilter gemakkelijk vast draaien. Voor de racers onder ons, het filter is ook te borgen met wat draad.

Positieve eigenschappen

De positieve eigenschappen van dit product of deze dienst.

-Geen speciale dop nodig

Negatieve eigenschappen

De negatieve eigenschappen van dit product of deze dienst.

-Is wat duurder dan origineel, scheelt niet veel wat ik heb gezien.
Mening geven

Help andere bezoekers de meest nuttige recensies te vinden

Zeven van de 21 lezers vonden deze recensie nuttig. Was deze recensie nuttig voor jou?  


Reacties

Door Squishy op maandag 24 januari 2011 om 15:54

Gebruikers afbeelding van Squishy
Mijne zit gewoon los, dás pas makkelijk ;)

Door graafie68 op maandag 24 januari 2011 om 18:51

Gebruikers afbeelding van graafie68
Dus jij heb hem vast gezet met een dop en ratel neem ik aan ???
Dan wens ik jou heel veel succes met je volgende olie beurtje.
Normaal na met de hand vast gedraaid te zijn al met moeite los te krijgen.

En de olie wordt ook goed gefilterd en je blok goed beschermd door het filter ????

Geloof niet dat deze test erg veel voorsteld, maar leuk geprobeerd.

Door Maikel84 op maandag 24 januari 2011 om 19:04

Gebruikers afbeelding van Maikel84
Een oliefilter draai je gewoon handvast..
Die zeskant zal wel bedoelt zijn om hem los te draaien, maar ik zie het nut er niet zo van in.. :W

Door Nielsr op maandag 24 januari 2011 om 19:07

Gebruikers afbeelding van Nielsr
Bij sommige motoren kan je slecht bij het filter om m los te krijgen. Dus dan is het wel handig als je 'm met een dopsleutel los kan krijgen. Maar idd handvast draaien met een beetje olie op t rubbere randje :)

Door Bananeman op maandag 24 januari 2011 om 21:21

Gebruikers afbeelding van Bananeman
citaat: graafie68 schreef op maandag 24 januari 2011 18:51:

Dus jij heb hem vast gezet met een dop en ratel neem ik aan ???
Dan wens ik jou heel veel succes met je volgende olie beurtje.
Normaal na met de hand vast gedraaid te zijn al met moeite los te krijgen.

En de olie wordt ook goed gefilterd en je blok goed beschermd door het filter ????

Geloof niet dat deze test erg veel voorsteld, maar leuk geprobeerd.

Hoe meer tests hoe beter om zo verschillende meningen te hebben. Dus als je zelf een tests wilt toevoegen: heel graag :)

Door Squishy op maandag 24 januari 2011 om 21:33

Gebruikers afbeelding van Squishy
citaat: graafie68 schreef op maandag 24 januari 2011 18:51:

Dus jij heb hem vast gezet met een dop en ratel neem ik aan ???
Dan wens ik jou heel veel succes met je volgende olie beurtje.
Normaal na met de hand vast gedraaid te zijn al met moeite los te krijgen.

En de olie wordt ook goed gefilterd en je blok goed beschermd door het filter ????

Geloof niet dat deze test erg veel voorsteld, maar leuk geprobeerd.

Nee, mijne wordt tegengehouden door een dekseltje.. haal je die eraf druk t de veer em er zo uit

Reactie gewijzigd door Squishy op maandag 24 januari 2011 om 21:33


Door JourneY op dinsdag 25 januari 2011 om 20:48

Gebruikers afbeelding van JourneY
Misschien een handige tip als je de oude oliefilter niet los kan krijgen; er bestaat handig gereedschap met een ketting eraan. Moet je eens zoeken op 'oliefiltersleutel' of 'kettingsleutel'. Krijg je hem altijd mee los zonder veel geklooi. Bij het plaatsen van een nieuwe filter kun je hem gewoon 'handvast'draaien. Daarbij heb je echt geen gereedschap nodig.

Door gerd1984 op woensdag 26 januari 2011 om 16:36

Gebruikers afbeelding van gerd1984
Ik had juist dit filter genomen om niet zo'n sleutel te hoeven aanschaffen. Is een vergelijking met een origineel filter. Maar die sleutel is denk verdomde handig als die niet los gaat. Nu met een waterpomptang gedaan, resultaat bijna opengescheurd oliefilter. Dank je voor de reactie en de tip.

Door JourneY op woensdag 26 januari 2011 om 19:33

Gebruikers afbeelding van JourneY
Bij deze zit er inderdaad een kleine zeskant op. Dat is bij andere oliefilters niet altijd het geval :)

Door Fazer-Ricky op donderdag 27 januari 2011 om 01:06

Gebruikers afbeelding van Fazer-Ricky
Ik heb een keer een motorfiets hier gehad voor onderhoud, waar ook een zeskant op het filter zat.
Ik weet niet of het een K&N filter was, maar de zeskant schoot gelijk door, en was gelijk dol toen ik het filter los wilde draaien.
Daarna toch maar de oliefiltertang met ketting gepakt en het filter was in een mum van tijd los.
Kan wel handig zijn, zo'n zeskant, maar dan moet het wel deugdelijk materiaal zijn.

Door Feelkawa op donderdag 27 januari 2011 om 01:08

Gebruikers afbeelding van Feelkawa
oliefilter alleen handvast draaien eerst rubberen afdichtring met olie insmeren, oliefilter losdraaien met oliefiltersleutel verkrijgbaar bij motozoom of heingericke, niet met waterpomptangen sloop je meer dan je lief is. Op zich is dit wel een handig systeem snap niet waarom andere fabrikanten niet zoiets verzinnen, zal wel te duur zijn in productie

Door Jv-h op woensdag 2 februari 2011 om 20:17

Gebruikers afbeelding van Jv-h
citaat: Fazer-Ricky schreef op donderdag 27 januari 2011 01:06:

Ik heb een keer een motorfiets hier gehad voor onderhoud, waar ook een zeskant op het filter zat.
Ik weet niet of het een K&N filter was, maar de zeskant schoot gelijk door, en was gelijk dol toen ik het filter los wilde draaien.
Daarna toch maar de oliefiltertang met ketting gepakt en het filter was in een mum van tijd los.
Kan wel handig zijn, zo'n zeskant, maar dan moet het wel deugdelijk materiaal zijn.

Werkt prima hoor ;) kan me niet voorstellen dat hij niet 11 tot 15 nm aankan.

Wil je zelf een reactie plaatsen? Om te kunnen reageren moet je eerst ingelogd zijn. Klik hier om je in te loggen.

Ben je nog geen geregistreerde gebruiker? Klik hier om je te registreren.