Motorshopper



Snel Zoeken

Recensie Airoh S4 door Komkommer

Helm

Geplaatst op woensdag 23 maart 2011 om 23:19

Delen

Hoofdcategorie:
Kleding
Kledingsoort:
Helmen en toebehoren
Product:
Helm
Type helm:
Crosshelm
Merk:
Airoh
Sekse:
Man

Algemeen

Gebruiksduur/ervaring

Drie jaar in gebruik of in gebruik gehad

Recensie en onderbouwing

Recensie en onderbouwing

Ken je het plezier van een ding die je zonder nadenken hebt gekocht, maar achteraf een pareltje blijkt te zijn? Ik heb zoiets, namelijk de Airoh S4.

Ervaring
De ervaring die ik met deze 3-jaar oude Airoh S4 heb, zijn zon 75.000 kilometers. Waaronder twee rallys, ontelbare offroadritten, een aantal motorreizen in landen als India, Nepal, Cambodja, Thailand en China. En drie jaar lang dagelijks woon-werk-gebruik.

Het verhaal
Ik begon net met offroadrijden. Ik had een oude yamaha XT gekocht en ik had me gekscherend ingeschreven voor een offroadrit die de dag erna zou plaatsvinden. Ik had nog geen ervaring met het rijden op onverharde , maar raar genoeg lieten ze me wel toe tot de rit en iemand wou me zelfs op sleeptouw nemen.

Ik dacht dat mijn normale motorjas wel voldoende was. Kisten zouden vast wel voldoen als crosslaarzen en die oude leren handschoenen van mijn vader zullen vast wel luchtig genoeg zijn. Een goede helm ontbrak echter. Ik reed tot dusverre altijd in tweedehands spul dat ik van familie had gekregen, maar voor deze offroadrit besefte ik ook wel dat een pothelm niet geschikt was. Er was echter maar een motorzaak in de buurt en het was al bijna zaterdagavond. Op stel en sprong ben ik op de motor gestapt met als doel om een goede helm te kopen. Het maakte me niet uit hoe hij er uit zag, wat voor een merk het was, zolang hij maar enigszins zou zitten. Bij de motorzaak hadden ze eigenlijk geen crosshelm. Ja, eentje met een vizier. Die hadden ze maar van 1 merk, in 1 kleur en in 1 maat. Ik zette hem op en de slechts 1400 gram wegende matzwarte Airoh S4 was van mij.

De dag daarna begon ik aan mijn allereerste offroadrit. Niet wetende dat deze helm mij drie jaar later op zoveel plekken op de wereld zou beschermen. En in zoveel condities. Van -10 in de mist, naar +50 in de zandduinen van de Sahara, naar 100% vochtigheid tijdens het regenseizoen in Cambodja, tot 5360 meter hoogte bij het basecamp van de Everest in Nepal.

Het oordeel
Het vizier
Het vizier en de vorm van de helm zorgen voor een ontzettend breed gezichtsveld, waarin deze veel beter is dan een helm met crossbril en doordat deze het zand en de stof uitermate goed tegenhouden, is er ook geen behoefte aan een losse bril. Opvallend is dat het vizier na zoveel misbruik (takken, zand, enz.) nog geen krassen bevat. Eens in de zoveel tijd haal ik een doekje met Dreft er over waardoor ik er weer een tijd mee vooruit kan. Ook blijft het hij na zoveel gebruik nog steeds in alle standen vast staan.

De pasvorm
De pasvorm is voor mij perfect en meneer Airoh heeft het zo voor elkaar gekregen dat nu, drie jaar en zon 75.000 kilometer later de helm nog steeds perfect zit. Er is ruimte rond de oren, zodat deze ook met goedkope oordoppen niet afgekneld worden. Een groot deel van die 75.000 kilometer besteed ik op onverharde paden en ook daar staat de S4 zijn mannetje. Hierdoor heeft hij mij in staat gesteld om met een en de zelfde helm 3500km naar Zuid Marokko toe te rijden, daar 3000 kilometer met een rally door de duinen te surfen, om weer 3500km door de regen terug naar Nederland te rijden. Alles was op en moest gewassen worden, maar de S4? Die zette ik de dag erna gewoon weer op.

De beluchting
De beluchting voldoet op bijna alle fronten, waardoor ook in het zware, korte werk van een Off-the-roadrit, de vizier niet beslaat. Alleen een combinatie van harde regen, koud weer en flink zweten en hijgen tijdens een uitstapje in de modder zorgt voor een beslagen vizier. Een normale Hollandse bui op asfalt is dan weer geen enkel probleem, ook niet in het donker.

De Halsband
De band wordt vastgezet met een haak. Om deze los te maken moet een schuif omhoog worden geschoven. Met erg dikke handschoenen (wanten) gaat dit moeilijk, maar met normale winterhandschoenen is het wel goed mogelijk. Ik heb de halsband bij aanschaf goed ingesteld en ik heb deze nog nooit hoeven bijstellen.

Geluidsdichtheid
De geluidsdichtheid van de helm is redelijk te noemen. Voor lange stukken zijn echter wel oordoppen aan te raden.

De constructie
Een structurele tekortkomingen heeft hij wel. De kapjes die als afdekking over de schroeven aan de zijkant zitten zijn er af gevallen. Net als de windspoiler achterop de helm. Dit heb ik bij meerdere S4s gezien, bij mensen die deze helm offroad gebruiken. Of het inderdaad komt door het offroadrijden, waar de helm regelmatig takken moet wegkoppen, of dat dit ook bij normaal gebruik voorkomt weet ik niet. Dit zijn echter optische mankementen, de helm blijft het nog prima doen. Zo goed zelfs dat ik geen een keer kan bedenken dat ik last had van mijn helm. Ik pak mijn helm voor alles. Voor een strandrit, nachtrit, roadbookrit, off-the-roadrit, rally, reis, verzin het maar.

De zonneklep voor op de helm werkt echt geweldig tegen een laagstaande zon en ik zou deze niet in willen ruilen voor een zonnebril of een soort in de helm gebouwde zonnebril. De klep is dusdanig geconstrueerd dat deze nauwelijks wordt beïnvloed door de wind. Het is goed mogelijk om op hoge snelheid naar boven te kijken, zodat de klep vol in de wind staat.

Conclusie
Nu, na zon 75.000 kilometer met deze helm, zou ik hem zo weer opzetten en met hem rond de wereld rijden. En dat met een helm die ik door mijn haast toevallig in de dichtstbijzijnde motorzaak heb gekocht.

Positieve eigenschappen

Het vizier is krasbestendig
Het vizier maakt een crossbril overbodig
Het vizier blijft na 3 jaar en 75.000 nog in alle standen vast staan
De pasvorm van de helm is uitstekend en in al die tijd niet uit gelubberd
De beluchting is zelfs voldoende voor het langzame werk tijdens Off-the-road ritten
De klep voor op de helm is absoluut geen windvanger waardoor de helm op hoge snelheid alle kanten op gedraaid kan worden

Negatieve eigenschappen

De kapjes aan de zijkant van de helm vallen er af. Dit is geconstateerd bij meerdere S4's die offroad worden gebruikt. Evenals de windspoiler achterop de helm.

Beoordelingen

Mening geven

Help andere bezoekers de meest nuttige recensies te vinden

Tien van de tien lezers vonden deze recensie nuttig. Was deze recensie nuttig voor jou?  


Reacties

Door Arckira op donderdag 24 maart 2011 om 06:42

Gebruikers afbeelding van Arckira
"Alles was op en moest gewassen worden, maar de S4? Die zette ik de dag erna gewoon weer op".

Toch wel een keer uitgewassen zeker :?
Leuke recensie 8-)

Reactie gewijzigd door Arckira op donderdag 24 maart 2011 om 06:42


Door Komkommer op donderdag 24 maart 2011 om 09:14

Gebruikers afbeelding van Komkommer
Ik heb nog geen een keer uitgewassen. Rij zonder helmmuts, maar ik heb ook nooit gel in mijn haar.

Door Janenjoep op vrijdag 25 maart 2011 om 10:17

Gebruikers afbeelding van Janenjoep
Heb hem ook aangeschaft voor een trip naar Mongolie; idd een ideale helm!

Door Tw!tchy op zaterdag 26 maart 2011 om 03:32

Gebruikers afbeelding van Tw!tchy
deze is inderdaad SUPER.. heb hem, beste helm ooit, geweldig ding :D

Door Kevjan op zaterdag 26 maart 2011 om 17:41

Gebruikers afbeelding van Kevjan
Hey leuke recensie! Ik heb ook net 3 weken geleden een S4 aangeschaft...
Fijn om te lezen dat 'ie zo goed bevalt *O*

Ik zal 'm voornamelijk op de weg gebruiken en tot nu toe (2x gebruikt) valt het me zeker niet tegen! En dat voor 150 euro 8-)

Door Alpha op zondag 27 maart 2011 om 12:16

Gebruikers afbeelding van Alpha
Geweldige recensie, werkt aanstekelijk! *D
En dat zonder pinlock oid?? :?

Door Bassiemeer op dinsdag 29 maart 2011 om 12:37

Gebruikers afbeelding van Bassiemeer
Ik heb deze helm ook, heb er +- 20.000km mee gereden.
Het gekke is dat deze helm mij wel heel snel beslaat, ook na schoonmaken met een beetje dreft.
Ook heb ik het vizier altijd op een klein kiertje, zodat de helm geen fluitgeluiden maakt. Dit doet hij wel met vizier dicht.
Het gevolg hierop is dat als het nevelig is zand/drek/vocht aan de binnenkant tegenaanslaat waardoor je zicht wordt beperkt.
De pasvorm daarintegen is wel goed, en is ook goed gebleven. De ruimte bij de oren vindt ik zeer fijn, dit in combinatie met de matzwarte kleur was voor mij reden tot aankoop.

ps. Na een tijdje paste mijn vizier niet meer, en kraste deze tegen de schaal van de helm aan. De helm is teruggestuurd naar Airoh en kreeg een nieuwe terug (dit was wel een nieuwer model, vizier zat iets anders geconstrueerd. Al was dit een minimaal verschil, zouden wel meer klachten over zijn geweest denk ik.)

Wil je zelf een reactie plaatsen? Om te kunnen reageren moet je eerst ingelogd zijn met je Motor-Forum account. Klik hier om je in te loggen.

Ben je nog geen geregistreerde gebruiker? Klik hier om je te registreren.


Cookies?Motorshopper maakt gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie.